Mobilidade urbana e direito à cidade: uma entrevista com Lúcio Gregori sobre transporte coletivo e Tarifa Zero

Mariana Fix
Professora na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP. Professora no Instituto de Economia da Unicamp (IE) de 2012 a 2020; atualmente credenciada no Programa de Pós-graduação em Desenvolvimento Econômico do IE. LABHAB – marianafix@usp.br

Giovani Espíndola Ribeiro
Economista formado pela UNICAMP em Julho de 2015, onde desenvolveu pesquisas nas áreas de Economia Urbana e Regional, Mobilidade Urbana e Transporte Público.

André Doca Prado
Graduado em Ciências Econômicas pelo Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (IE/UNICAMP, 2009-2014). Aluno de Livre Mobilidade em Ciências Econômicas pela Universidade de Granada (UGR, Espanha, 2011-2012).

Texto enviado para a Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais, vol. 17, núm. 3, setembro-dezembro, 2015, pp. 175-191.

Neste artigo, apresentamos e discutimos uma entrevista realizada, em 2015, com Lúcio Gregori, proponente da Tarifa Zero em São Paulo. Buscamos compreender o surgimento da proposta, nos anos 1990, e seus desdobramentos. Para tanto, são analisadas algumas das manifestações de apoio e resistência à aprovação da proposta, assim como sua formulação técnica, os jogos de interesses nela envolvidos e as modalidades de financiamento que a viabilizariam. São examinadas, igualmente, as características do “negócio” do transporte e das empresas que atuam em tal setor. Situamos a proposta da Tarifa Zero no debate sobre
mobilidade urbana, relacionando-a com a luta pelo Direito à Cidade. Além disso, discutimos a hegemonia do transporte individual privado e algumas de suas consequências.